Descrição
O V2C Trydan 7,4 kW é um carregador inteligente para carros elétricos e híbridos plug-in, pensado para moradias e garagens de condomínio. É para instalação monofásica (230 V) e carrega até 7,4 kW (32 A). Escolha a ligação ao carro, por cabo Tipo 2 fixo de 5 m ou de 10 m ou por base de tomada Tipo 2, e, nas versões com cabo, se quer as proteções elétricas integradas.
Como escolher
- Cabo Tipo 2 de 5 m ou de 10 m: o cabo fica no carregador e é só ligar ao carro; o de 10 m chega a lugares mais afastados da parede.
- Tomada Tipo 2: sem cabo fixo; usa o seu próprio cabo Tipo 2 e o carregador fica mais arrumado na parede.
- Com proteções: traz integrados o disjuntor 40 A curva C, diferencial 30 mA tipo A e proteção contra sobretensões permanentes e transitórias. A versão com tomada Schuko junta ainda uma tomada doméstica Schuko.
- Sem proteções: o disjuntor e o diferencial montam-se no quadro elétrico, na instalação.
Características
- Ligação Wi-Fi e Bluetooth e gestão pela app e portal gratuitos V2C Cloud (iniciar/parar, horários, limite de corrente, estatísticas)
- Controlo dinâmico de potência: carrega ao máximo sem ultrapassar a potência contratada
- Modos solares e ligação a inversores fotovoltaicos para carregar com o excedente
- Corrente configurável de 6 a 32 A por fase
- Comunicação OCPP e API REST; integração com Alexa, Google Home e Home Assistant
- Ecrã de 2,6″ e iluminação RGB que indica o estado do carregamento
- Grau de proteção IP54 / IK10, para interior ou exterior; funciona de -25 °C a 50 °C
Acessórios opcionais
Pode juntar o pedestal V2C para instalação no chão e, se tem painéis fotovoltaicos, a pinça V2C para medir a produção solar.
Em garagens de condomínio
Numa garagem partilhada, o ponto de carregamento pode ter ligação à fração, ao contador da casa do cliente, que paga a sua própria energia; ligação aos serviços comuns, com a energia paga pelo condomínio; ou ligação à arrecadação, com uma alimentação independente do condomínio. A solução mais indicada depende da instalação elétrica do prédio e do lugar de estacionamento.
Perguntas frequentes
Cabo ou tomada?
Com cabo, é só ligar ao carro. Com tomada, usa um cabo Tipo 2 seu, que pode levar consigo, e o carregador fica sem cabo pendurado na parede.
Preciso das proteções integradas?
O circuito do carregador leva sempre disjuntor e diferencial: ficam no quadro elétrico ou, nas versões com proteções, dentro do carregador. Avaliamos o quadro e a potência contratada e dizemos qual compensa na sua instalação.
Documentação
A ficha técnica, a declaração CE e o manual do fabricante estão no separador «Ficha técnica».
Instalação por eletricistas certificados
A GrupoPRO é uma empresa de instalações elétricas certificada pela DGEG. Além do material, fazemos a instalação, com certificação, na zona de Lisboa.
